انتخاب بین لاماری ایما و فیدلیتی در نگاه اول ساده به نظر می‌رسد، اما وقتی پای خرید خودرو به میان می‌آید، تفاوت موتور، گیربکس، فضای کابین، امکانات، تعداد صندلی، هزینه نگهداری و بازار دست‌دوم اهمیت بیشتری از ظاهر خودرو پیدا می‌کند. از طرفی، «فیدلیتی» فقط یک نسخه نیست و تفاوت فیدلیتی پرایم با پرستیژ می‌تواند نتیجه مقایسه را کاملاً تغییر دهد.
لاماری ایما با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ، قدرت ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۲۸۵ نیوتن‌متر، بیشتر روی عملکرد و طراحی اسپرت تمرکز دارد. فیدلیتی پرایم موتور ۱.۵ لیتری توربو با حدود ۱۵۵ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر دارد، در حالی که فیدلیتی پرستیژ به موتور ۱.۶ لیتری TGDI با ۱۹۷ اسب بخار و ۲۹۰ نیوتن‌متر مجهز شده است. بنابراین مقایسه «لاماری یا فیدلیتی» بدون مشخص کردن نسخه فیدلیتی می‌تواند گمراه‌کننده باشد.
لاماری یا فیدلیتی؛ کدام را بخریم؟
اگر اولویت شما شتاب، واکنش بهتر موتور و ظاهر اسپرت باشد، لاماری ایما گزینه‌ای جدی است. موتور ۱.۵ لیتری توربو این خودرو ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیرو را از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه به محور جلو منتقل می‌کند.
در مقابل، فیدلیتی پرایم بیشتر یک کراس‌اوور خانوادگی با کابین جادار و ساختار ۵ یا ۷ نفره است. اگر فیدلیتی پرستیژ را وارد مقایسه کنیم، شرایط متفاوت می‌شود؛ زیرا پرستیژ با موتور ۱.۶ لیتری TGDI، قدرت ۱۹۷ اسب بخار، گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر و گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر، از نظر قوای محرکه به لاماری نزدیک‌تر است. بنابراین پاسخ یکسانی برای همه خریداران وجود ندارد:
- لاماری ایما: مناسب‌تر برای کسی که عملکرد، طراحی اسپرت و رانندگی چابک‌تر می‌خواهد.
- فیدلیتی پرایم: مناسب‌تر برای کسی که فضای کابین، تعداد صندلی و کاربری خانوادگی اهمیت بیشتری دارد.
- فیدلیتی پرستیژ: مناسب‌تر برای کسی که در کنار فضای بیشتر، موتور قوی‌تر و امکانات رفاهی و کمک‌راننده بیشتری می‌خواهد.
نکته مهم این است که صرفاً بالاتر بودن قدرت موتور به معنی بهتر بودن خودرو برای همه نیست. وزن، ضرایب گیربکس، پاسخ پدال گاز، نوع کلاچ، ابعاد بدنه و حتی لاستیک‌ها نیز روی تجربه واقعی رانندگی تأثیر دارند.
مقایسه لاماری و فیدلیتی در یک نگاه
جدول زیر یک تصویر اولیه از تفاوت نسخه‌های اصلی این مقایسه ارائه می‌دهد. برخی اعداد مانند شتاب و مصرف سوخت بسته به تیپ، شرایط تست و استاندارد اندازه‌گیری ممکن است در منابع مختلف متفاوت باشند؛ بنابراین نباید یک عدد آزمایشگاهی را به‌عنوان مصرف قطعی در رانندگی روزمره در نظر گرفت.
| خودرو | تیپ | حجم موتور | قدرت | گشتاور | گیربکس | شتاب تقریبی | مصرف ترکیبی اعلامی | تعداد سرنشین | حجم صندوق | ایربگ | مهم‌ترین امکانات | مناسب برای |
| لاماری ایما | ایما | ۱.۵ لیتر توربو | ۱۹۵ اسب‌بخار | ۲۸۵ نیوتن‌متر | ۷ سرعته DCT | حدود ۹.۵ تا ۱۰.۵ ثانیه | حدود ۶.۶ تا ۷.۵ لیتر | ۵ نفر | متوسط | ۶ ایربگ در نسخه رایج ایران | رانندگی شهری و جاده‌ای، ظاهر اسپرت | |
| فیدلیتی | پرایم | ۱.۵ لیتر توربو | حدود ۱۵۵ اسب‌بخار | ۲۳۰ نیوتن‌متر | ۶ سرعته DCT | حدود ۱۱ تا ۱۲ ثانیه | حدود ۸ لیتر | ۵ یا ۷ نفر | بزرگ‌تر و کاربردی‌تر | بسته به تیپ/بازار | دوربین، پانوراما، امکانات خانوادگی | خانواده و فضای بیشتر |
| فیدلیتی | پرستیژ | ۱.۶ لیتر TGDI | ۱۹۷ اسب‌بخار | ۲۹۰ نیوتن‌متر | ۷ سرعته DCT تر | حدود ۹ تا ۱۰ ثانیه | حدود ۸ لیتر | ۵ یا ۷ نفر | بزرگ | بسته به تیپ | ADAS، دوربین ۳۶۰، گرم‌کن و سردکن | خانواده، امکانات و قدرت بیشتر |
لاماری ایما با ۱۹۵ اسب‌بخار و ۲۸۵ نیوتن‌متر و فیدلیتی پرستیژ با ۱۹۷ اسب‌بخار و ۲۹۰ نیوتن‌متر، روی کاغذ فاصله کمی از یکدیگر دارند؛ اما فیدلیتی پرایم از نظر قدرت و گشتاور پایین‌تر قرار می‌گیرد.
مقایسه مشخصات فنی لاماری و فیدلیتی
مقایسه مشخصات فنی لاماری و فیدلیتی فقط به قدرت موتور و عدد شتاب صفر تا ۱۰۰ محدود نمی‌شود. نوع موتور توربوشارژ، میزان گشتاور، ساختار گیربکس دوکلاچه، نحوه انتقال نیرو و مصرف سوخت، همگی روی شتاب‌گیری، کشش در سربالایی، عملکرد هنگام سبقت و هزینه استفاده روزمره تأثیر دارند. ضمن اینکه فیدلیتی در نسخه‌های پرایم و پرستیژ با مشخصات فنی متفاوت عرضه شده و نمی‌توان تمام نسخه‌های آن را با یک مشخصات واحد بررسی کرد.
در این بخش، موتور، گیربکس، شتاب، مصرف سوخت و تجربه رانندگی لاماری ایما در کنار فیدلیتی پرایم و پرستیژ بررسی می‌شود تا تفاوت اعداد روی کاغذ با عملکرد واقعی خودرو مشخص شود. این مقایسه به‌خصوص برای خرید خودروی کارکرده اهمیت دارد؛ زیرا وضعیت موتور، گیربکس و سابقه سرویس می‌تواند عملکرد یک خودرو را به‌طور محسوسی از مشخصات کارخانه‌ای آن دور کند.
موتور و قدرت
لاماری ایما به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که توان تولید ۱۹۵ اسب‌بخار و ۲۸۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این نسبت قدرت به حجم موتور نشان می‌دهد که موتور خودرو برای ارائه عملکرد بالا از توربوشارژ و تزریق مستقیم سوخت استفاده می‌کند.
فیدلیتی پرایم با موتور ۱.۵ لیتری توربو، حدود ۱۵۵ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. به همین دلیل هنگام مقایسه مستقیم با لاماری، اختلاف عملکرد آن محسوس است. اما فیدلیتی پرستیژ داستان متفاوتی دارد. موتور ۱.۶ لیتری TGDI این خودرو ۱۹۷ اسب‌بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و از این نظر حتی اندکی از لاماری قوی‌تر است.
در استفاده واقعی، گشتاور بالا به‌خصوص هنگام سبقت گرفتن، حرکت در سربالایی و زمانی که خودرو با چند سرنشین و بار حرکت می‌کند اهمیت زیادی دارد. با این حال، مقایسه موتور نباید فقط بر اساس عدد اسب‌بخار انجام شود؛ نحوه تحویل گشتاور و عملکرد گیربکس نیز تعیین‌کننده است.
گیربکس و سیستم انتقال قدرت
لاماری ایما از گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه استفاده می‌کند و انتقال نیرو به محور جلو انجام می‌شود. این نوع گیربکس امکان تعویض دنده سریع را فراهم می‌کند و با موتور توربو هماهنگی خوبی برای شتاب‌گیری دارد.
فیدلیتی پرایم از گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه استفاده می‌کند، در حالی که پرستیژ به گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر مجهز شده است. نوع تر در پرستیژ از نظر مدیریت حرارت و تحمل شرایط سخت‌تر، یک تفاوت فنی مهم با نسخه‌های دارای DCT خشک محسوب می‌شود.
برای راننده‌ای که بیشتر در ترافیک سنگین تهران حرکت می‌کند، نحوه رفتار گیربکس در شروع حرکت و حرکت‌های متوالی بسیار مهم است. در خودروهای دوکلاچه، رانندگی طولانی‌مدت با فشار زیاد، نیم‌کلاچ و توقف‌حرکت‌های مداوم می‌تواند حرارت مجموعه کلاچ را افزایش دهد. به همین دلیل، تست خودرو در ترافیک واقعی قبل از خرید دست‌دوم ارزش بیشتری از یک تست کوتاه در خیابان خلوت دارد.
شتاب و کشش
لاماری ایما به دلیل وزن و مشخصات موتور، ذاتاً خودرویی با تمرکز بیشتر روی عملکرد است. اعداد اعلام‌شده برای شتاب صفر تا ۱۰۰ در منابع مختلف یکسان نیستند و بسته به شرایط تست تفاوت دارند، اما لاماری در مقایسه با فیدلیتی پرایم عملکرد سریع‌تری دارد.
فیدلیتی پرایم برای استفاده خانوادگی تنظیم شده و در شتاب‌گیری اولیه به اندازه لاماری تهاجمی نیست. این تفاوت در سبقت‌های جاده‌ای یا زمانی که خودرو با چند سرنشین حرکت می‌کند بیشتر احساس می‌شود. فیدلیتی پرستیژ به دلیل موتور ۱۹۷ اسب‌بخاری و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور، فاصله عملکردی خود را با لاماری بسیار کم می‌کند.
مصرف سوخت
مصرف سوخت اعلامی لاماری ایما در منابع مختلف حدود ۶.۶ تا ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده و برای فیدلیتی پرایم و پرستیژ معمولاً اعدادی نزدیک به ۸ لیتر مطرح می‌شود. اما برای خرید خودرو، مقایسه مصرف رسمی به‌تنهایی کافی نیست. ترافیک، نوع بنزین، فشار باد لاستیک، وزن سرنشینان، استفاده از کولر، سبک رانندگی و وضعیت توربو و سیستم سوخت‌رسانی روی مصرف واقعی اثر دارند.
در نتیجه اگر هدف شما کاهش هزینه سوخت است، اختلاف عدد کاتالوگ را به‌تنهایی معیار تصمیم‌گیری قرار ندهید؛ مصرف واقعی یک خودروی کارکرده با سوابق سرویس نامشخص می‌تواند با عدد کارخانه فاصله زیادی داشته باشد.
تجربه رانندگی
لاماری ایما حس رانندگی اسپرت‌تری دارد. واکنش موتور و گیربکس در شتاب‌گیری، فرم صندلی‌ها و طراحی کابین نیز این شخصیت را تقویت می‌کنند. فیدلیتی پرایم بیشتر روی فضای کابین و استفاده خانوادگی تمرکز دارد. بدنه بزرگ‌تر و ساختار ۵ یا ۷ نفره باعث می‌شود در سفر خانوادگی کاربردی‌تر باشد. فیدلیتی پرستیژ تلاش می‌کند این دو ویژگی را ترکیب کند؛ یعنی هم فضای یک کراس‌اوور خانوادگی را ارائه دهد و هم با موتور ۱.۶ لیتری توربو و گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه، عملکرد نزدیک‌تری به لاماری داشته باشد.
مقایسه لاماری و فیدلیتی از نظر امکانات و آپشن
تفاوت لاماری و فیدلیتی فقط در مشخصات موتور و ابعاد بدنه دیده نمی‌شود و سطح تجهیزات رفاهی و فناوری‌های به‌کاررفته در کابین نیز می‌تواند تجربه مالکیت را تغییر دهد. امکاناتی مانند سقف پانوراما، صندلی‌های برقی، تهویه اتوماتیک، دوربین، سنسورهای پارک، شارژر بی‌سیم و سیستم‌های کمک‌راننده از جمله مواردی هستند که هنگام انتخاب بین این دو کراس‌اوور باید به آن‌ها توجه کرد.
البته تعداد بیشتر آپشن‌ها لزوماً به معنی انتخاب بهتر نیست؛ مهم این است که امکانات مورد نظر در کدام تیپ ارائه شده و در استفاده روزمره چه کاربردی دارند. در ادامه، امکانات رفاهی، سیستم‌های کمک‌راننده، دوربین و سنسورها، تجهیزات کابین و آپشن‌های اختصاصی هر نسخه بررسی می‌شوند تا تفاوت لاماری ایما با فیدلیتی پرایم و پرستیژ از نظر تجهیزات مشخص شود.
امکانات رفاهی
لاماری ایما در نسخه رایج بازار ایران به امکاناتی مانند سقف پانوراما، صندلی راننده برقی، تهویه اتوماتیک، کروز کنترل، ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر لمسی، ترمز پارک برقی و اتوهلد مجهز است. فیدلیتی پرایم نیز امکانات رفاهی متنوعی مانند سقف پانوراما، تهویه اتوماتیک، صندلی برقی، شارژر بی‌سیم و سیستم چندرسانه‌ای را ارائه می‌کند. در پرستیژ، سطح تجهیزات بالاتر می‌رود و امکاناتی مانند گرم‌کن و سردکن صندلی، نورپردازی داخلی، تهویه پیشرفته‌تر و تجهیزات کمک‌راننده بیشتر دیده می‌شود.
بنابراین اگر صرفاً تعداد آپشن‌ها معیار باشد، پرستیژ دست بالاتر را دارد؛ اما در خرید خودرو باید بررسی کرد کدام آپشن واقعاً برای شما کاربردی است.
سیستم‌های کمک‌راننده
در نسخه‌های پایه لاماری، سیستم‌هایی مانند کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل حرکت در سربالایی و کنترل سرعت در سراشیبی وجود دارند. فیدلیتی پرستیژ در این قسمت یک مرحله بالاتر قرار می‌گیرد و بسته به تیپ، سیستم‌هایی مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقطه کور، هشدار خروج از خط و کروز کنترل تطبیقی را ارائه می‌کند. این تفاوت برای کسی که رانندگی بین‌شهری زیادی دارد مهم‌تر است. با این حال، ADAS جایگزین توجه راننده نیست و عملکرد این سیستم‌ها نیز به شرایط جاده، خط‌کشی، دوربین‌ها و سنسورها وابسته است.
دوربین و سنسورها
لاماری ایما در نسخه رایج خود به دوربین عقب و دوربین ثبت وقایع مجهز است و سنسور پارک عقب نیز دارد. در فیدلیتی پرایم امکانات تصویری بیشتری مانند دوربین ۳۶۰ درجه در برخی تیپ‌ها ارائه شده است. پرستیژ نیز با دوربین ۳۶۰ درجه و تجهیزات بیشتر، دید بهتری هنگام پارک فراهم می‌کند. برای استفاده شهری، دوربین ۳۶۰ درجه صرفاً یک آپشن تزئینی نیست؛ در خودرویی با عرض و طول بیشتر، هنگام پارک در فضاهای محدود می‌تواند واقعاً کاربردی باشد.
امکانات کابین
لاماری کابینی مدرن با نمایشگرهای دیجیتال و طراحی اسپرت دارد. در مقابل، فیدلیتی پرایم کابین بزرگ‌تر و تمرکز بیشتری روی فضای خانوادگی دارد. پرستیژ از نظر طراحی داخلی یک مرحله جلوتر رفته و با نمایشگرهای بزرگ، طراحی مدرن‌تر و تجهیزات رفاهی بیشتر، حس لوکس‌تری ایجاد می‌کند.
آپشن‌های اختصاصی هر خودرو
در لاماری، طراحی اسپرت، نمایشگر دیجیتال، سقف پانوراما، دوربین ثبت وقایع و دسته‌دنده الکترونیکی از موارد قابل توجه هستند. در فیدلیتی پرستیژ، تجهیزاتی مانند ADAS، دوربین ۳۶۰، گرم‌کن و سردکن صندلی، تهویه پیشرفته‌تر و نورپردازی کابین، تمایز بیشتری ایجاد می‌کنند. در نتیجه اگر آپشن‌های کمک‌راننده و رفاهی برای شما اولویت بالایی دارند، پرستیژ از لاماری ایما کامل‌تر است؛ در حالی که لاماری تلاش می‌کند با ترکیب طراحی و عملکرد، تجربه رانندگی جذاب‌تری ارائه دهد.
مقایسه لاماری و فیدلیتی از نظر ایمنی
ایمنی خودرو را نمی‌توان صرفاً با تعداد ایربگ یا وجود سیستم ABS ارزیابی کرد. ساختار بدنه، سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، عملکرد ترمزها و فناوری‌های کمک‌راننده مانند هشدار خروج از خط و ترمز اضطراری نیز در سطح ایمنی فعال و غیرفعال خودرو نقش دارند. از طرف دیگر، ممکن است تجهیزات ایمنی یک مدل در بازارهای مختلف با یکدیگر متفاوت باشد؛ بنابراین مشخصات نسخه عرضه‌شده در ایران اهمیت ویژه‌ای دارد.
در مقایسه لاماری و فیدلیتی، علاوه بر تعداد ایربگ‌ها و تجهیزات ترمز و کنترل پایداری، باید سطح سیستم‌های ADAS و نتایج تست‌های تصادف را نیز در نظر گرفت. در این بخش، تجهیزات ایمنی دو خودرو را به تفکیک بررسی می‌کنیم تا مشخص شود هر کدام در محافظت از سرنشینان و کمک به جلوگیری از تصادف چه امکاناتی در اختیار راننده قرار می‌دهند.
تعداد ایربگ
لاماری ایما در نسخه رایج بازار ایران با ۶ ایربگ عرضه شده است. در مورد فیدلیتی، تعداد و آرایش ایربگ باید براساس تیپ و سال تولید بررسی شود. برخی منابع برای فیدلیتی پرایم ۴ ایربگ و برای پرستیژ آرایش کامل‌تری گزارش کرده‌اند. بنابراین هنگام خرید دست‌دوم نباید صرفاً بر اساس نام «فیدلیتی» درباره تعداد کیسه‌های هوا تصمیم گرفت.
سیستم کنترل پایداری و ترمز
هر دو خودرو از مجموعه‌ای از سیستم‌های ایمنی فعال مانند ABS، کنترل پایداری و کنترل کشش بهره می‌برند. لاماری علاوه بر این موارد، سیستم‌های کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی را نیز ارائه می‌کند. در پرستیژ نیز ESC، TCS و تجهیزات ترمز الکترونیکی در کنار امکانات کمک‌راننده پیشرفته‌تر قرار گرفته‌اند. در خرید خودرو کارکرده، سالم بودن همین تجهیزات اهمیت زیادی دارد. روشن شدن چراغ ESC یا ABS نباید صرفاً با پاک کردن خطا حل شود؛ ابتدا باید علت ثبت خطا مشخص شود.
سیستم‌های ADAS
لاماری ایما در نسخه‌های پایه بازار ایران از نظر ADAS با پرستیژ قابل مقایسه نیست. فیدلیتی پرستیژ در تیپ‌های مجهزتر امکاناتی مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقطه کور، هشدار خروج از خط و کروز کنترل تطبیقی دارد. این سیستم‌ها در رانندگی بزرگراهی می‌توانند سطح بیشتری از کمک را در اختیار راننده بگذارند، اما وجود ADAS را نباید معادل «رانندگی خودکار» دانست.
نتایج تست‌های ایمنی
یکی از نکات مهم درباره لاماری این است که مدل مادر آن یعنی Forthing T5 EVO در منابع سازنده دانگ‌فنگ با ۵ ستاره C-NCAP معرفی شده است. در مورد فیدلیتی نیز نسخه‌های خانواده Jetour X70 Plus در برخی بازارها با ۵ ستاره C-NCAP معرفی شده‌اند. با این حال، هنگام بررسی نتیجه تست تصادف باید سه موضوع را از هم جدا کرد:
- خودروی تست‌شده دقیقاً چه نسخه‌ای بوده است؟
- تجهیزات ایمنی آن نسخه با خودروی عرضه‌شده در ایران یکسان است؟
- تست در چه سال و با چه پروتکلی انجام شده است؟
بنابراین عبارت «۵ ستاره C-NCAP» به‌تنهایی برای اعلام برتری قطعی یکی از دو خودرو کافی نیست.
مقایسه طراحی و فضای داخلی لاماری و فیدلیتی
طراحی ظاهری یکی از نخستین معیارهایی است که هنگام انتخاب بین لاماری و فیدلیتی مورد توجه قرار می‌گیرد، اما برای استفاده روزمره، ابعاد بدنه و نحوه استفاده از فضای داخلی اهمیت بیشتری دارد. تفاوت طول، عرض، فاصله محوری و نوع طراحی کابین می‌تواند روی فضای ردیف دوم، راحتی سرنشینان و ظرفیت حمل بار تاثیر مستقیم داشته باشد.
لاماری ایما با تمرکز بیشتر بر ظاهر اسپرت و فرم کوپه‌مانند، در مقابل فیدلیتی با ساختار بزرگ‌تر و امکان عرضه در نسخه‌های ۵ و ۷ نفره قرار می‌گیرد. در ادامه، طراحی بیرونی، فضای کابین، راحتی ردیف دوم و سوم، حجم صندوق و کیفیت متریال و مونتاژ را بررسی می‌کنیم تا مشخص شود هر خودرو برای استفاده شهری، خانوادگی و سفرهای طولانی چه مزیتی دارد.
طراحی ظاهری
لاماری ایما ظاهر اسپرت‌تر و خطوط تهاجمی‌تری دارد. طراحی چراغ‌ها، فرم جلو پنجره و سقف نسبتاً کشیده باعث شده خودرو از نظر ظاهری بیشتر روی مخاطب جوان تمرکز کند. فیدلیتی پرایم طراحی بزرگ‌تر و خانوادگی‌تری دارد و پرستیژ با بازطراحی گسترده‌تر، ظاهر لوکس‌تری ارائه می‌کند.
از نظر طراحی، انتخاب تا حد زیادی سلیقه‌ای است؛ اما تفاوت ابعاد واقعی را نباید نادیده گرفت. فیدلیتی پرستیژ حدود ۴۷۲۴ میلی‌متر طول و ۱۹۰۰ میلی‌متر عرض دارد، در حالی که لاماری ایما حدود ۴۵۶۵ میلی‌متر طول و ۱۸۶۰ میلی‌متر عرض دارد.
فضای کابین
فیدلیتی به دلیل ابعاد بدنه و فاصله محوری بیشتر، برای استفاده خانوادگی و سفر با چند سرنشین مناسب‌تر است. لاماری برای چهار یا پنج سرنشین فضای قابل قبولی دارد، اما فلسفه طراحی آن بیشتر به سمت کراس‌اوور اسپرت متمایل است.
اگر خانواده‌ای هستید که مرتباً با چند سرنشین و بار زیاد سفر می‌کنید، بهتر است قبل از خرید واقعی بودن نیاز به ردیف سوم و فضای بار را بررسی کنید؛ چون تعداد صندلی روی کاغذ همیشه به معنی راحتی کامل همه سرنشینان نیست.
فضای ردیف دوم و سوم
فیدلیتی پرایم و پرستیژ در نسخه‌های ۷ نفره، مزیت مهمی نسبت به لاماری ایما دارند. وجود ردیف سوم برای خانواده‌هایی که گاهی نیاز به حمل نفرات بیشتر دارند کاربردی است، اما در استفاده دائمی باید فضای پا، ارتفاع سقف و دسترسی به ردیف سوم را نیز بررسی کرد. در مقابل، لاماری ایما ۵ نفره است و فضای خودرو در اختیار همان پنج سرنشین قرار می‌گیرد.
حجم صندوق
فیدلیتی به‌خصوص در نسخه‌های ۵ نفره فضای بار کاربردی‌تری برای خانواده دارد. اما در نسخه ۷ نفره، استفاده از ردیف سوم طبیعتاً بخشی از فضای صندوق را کاهش می‌دهد. این نکته برای خرید خانوادگی مهم است: اگر هفت صندلی باز باشد، نمی‌توان انتظار فضای بار مشابه یک کراس‌اوور ۵ نفره داشت. لاماری ایما برای استفاده روزمره و سفرهای ۴ تا ۵ نفره فضای بار مناسبی دارد، اما از نظر انعطاف‌پذیری کابین، فیدلیتی مزیت بیشتری دارد.
کیفیت متریال و مونتاژ
در هر دو خودرو نمی‌توان کیفیت را صرفاً از روی ظاهر داشبورد قضاوت کرد. در خودروی دست‌دوم، صدای قطعات داخلی، کیفیت درزها، عملکرد کلیدها، سلامت صندلی، سقف پانوراما و سیستم تهویه اطلاعات بیشتری درباره وضعیت واقعی خودرو ارائه می‌کنند. پرستیژ نسبت به پرایم طراحی کابین مدرن‌تر و تجهیزات بیشتری دارد و به همین دلیل حس لوکس‌تری ایجاد می‌کند.
مقایسه هزینه نگهداری، قطعات و خدمات پس از فروش
هزینه واقعی مالکیت یک خودرو تنها به قیمت خرید آن محدود نمی‌شود و سرویس‌های دوره‌ای، قطعات مصرفی، تعمیرات احتمالی، دسترسی به تعمیرکار متخصص و شبکه خدمات پس از فروش نیز بخشی از هزینه‌های بلندمدت را تشکیل می‌دهند. این موضوع برای خودروهای توربوشارژ و مجهز به گیربکس دوکلاچه اهمیت بیشتری دارد، زیرا نگهداری نادرست موتور یا گیربکس می‌تواند هزینه تعمیرات را به شکل قابل توجهی افزایش دهد.
در مقایسه لاماری و فیدلیتی باید علاوه بر قیمت قطعات و سرویس‌ها، دسترسی به لوازم یدکی لاماری و میزان گستردگی خدمات را نیز بررسی کرد. در ادامه، هزینه سرویس‌های دوره‌ای، وضعیت قطعات، شبکه خدمات، حساسیت موتور و گیربکس و مناسب بودن هر خودرو برای مالکیت بلندمدت بررسی می‌شود تا هزینه‌های احتمالی پس از خرید تصویر دقیق‌تری داشته باشد.
هزینه سرویس‌های دوره‌ای
هزینه نگهداری این خودروها فقط شامل تعویض روغن موتور نیست. در خودروهای توربوشارژ و دوکلاچه باید مواردی مانند روغن مناسب، فیلترها، شمع‌ها، سیستم خنک‌کاری، وضعیت توربو و سرویس گیربکس را نیز جدی گرفت. در نسخه‌های DCT، استفاده از روغن و قطعه با مشخصات نامناسب می‌تواند هزینه تعمیرات آینده را افزایش دهد. به همین دلیل هنگام خرید خودرو کارکرده، داشتن سوابق سرویس منظم گاهی از چند آپشن بیشتر ارزش دارد.
قیمت و دسترسی قطعات
قطعات مصرفی خودروهای فیدلیتی به دلیل حضور بیشتر این خودرو در بازار و تعداد بالای خودروهای موجود، در بسیاری از نقاط راحت‌تر پیدا می‌شوند. لاماری نیز بازار قطعات خود را پیدا کرده است، اما برخی قطعات خاص بدنه، الکترونیکی یا تجهیزات اختصاصی ممکن است نیازمند جست‌وجوی بیشتری باشند.
برای خرید دست‌دوم، بهتر است قبل از نهایی کردن معامله قیمت چند قطعه گران را استعلام کنید؛ برای مثال چراغ، رادار، دوربین، قطعات گیربکس و اجزای سیستم خنک‌کاری. این کار تصویر واقعی‌تری از هزینه مالکیت به شما می‌دهد.
شبکه خدمات
فیدلیتی از سابقه حضور بهمن موتور در بازار ایران استفاده می‌کند و همین موضوع در بحث شبکه خدمات و شناخت تعمیرکاران یک مزیت عملی محسوب می‌شود. لاماری نیز تحت شبکه خدمات آرین پارس موتور پشتیبانی می‌شود، اما سابقه حضور آن در بازار نسبت به فیدلیتی کوتاه‌تر است.
برای مالکانی که خارج از شهرهای بزرگ زندگی می‌کنند، این موضوع اهمیت بیشتری دارد؛ زیرا در صورت خرابی تخصصی گیربکس یا سیستم‌های الکترونیکی، دسترسی به تعمیرکار متخصص می‌تواند از تفاوت جزئی هزینه سرویس مهم‌تر باشد.
حساسیت موتور و گیربکس
هر دو خودرو از پیشرانه توربوشارژ و گیربکس دوکلاچه استفاده می‌کنند؛ بنابراین کیفیت نگهداری روی دوام آن‌ها اثر مستقیم دارد. در موتور توربو، روغن موتور نامناسب، تأخیر در سرویس و رانندگی تحت فشار با سیستم خنک‌کاری معیوب می‌تواند هزینه تعمیر را افزایش دهد.
در گیربکس دوکلاچه نیز رانندگی سنگین در ترافیک، شتاب‌گیری‌های پی‌درپی و نگه داشتن خودرو با روش نادرست می‌تواند شرایط کاری کلاچ را سخت‌تر کند. این موضوع به معنی «ضعیف بودن» قطعی گیربکس نیست؛ بلکه نشان می‌دهد خرید خودروی دوکلاچه بدون بررسی سوابق سرویس، تصمیم پرریسک‌تری است.
کدام برای استفاده بلندمدت مناسب‌تر است؟
اگر استفاده بلندمدت شما خانوادگی است و دسترسی به قطعات و خدمات برایتان اولویت دارد، فیدلیتی انتخاب منطقی‌تری به نظر می‌رسد؛ به‌خصوص اگر فضای بیشتر و ۷ صندلی برایتان کاربردی باشد. اگر اولویت اصلی شما رانندگی، عملکرد موتور و طراحی است و با هزینه‌های نگهداری تخصصی یک خودروی توربو-DCT مشکلی ندارید، لاماری ایما می‌تواند گزینه جذابی باشد.
در مورد فیدلیتی پرستیژ نیز موتور قوی‌تر و گیربکس دوکلاچه تر باعث می‌شود از نظر قوای محرکه فاصله آن با لاماری کمتر شود.
بازار دست دوم و فروش مجدد؛ لاماری بهتر است یا فیدلیتی؟
برای بسیاری از خریداران، انتخاب خودرو زمانی کامل می‌شود که وضعیت آن در بازار دست‌دوم نیز بررسی شده باشد. میزان تقاضا، تعداد خودروهای موجود، اعتماد خریداران به مدل، وضعیت قطعات و هزینه تعمیرات همگی می‌توانند روی سرعت فروش و میزان افت قیمت خودرو تاثیر بگذارند. به همین دلیل، خودرویی که در زمان خرید جذاب به نظر می‌رسد الزاماً در زمان فروش مجدد شرایط یکسانی ندارد.
لاماری و فیدلیتی هر دو در بازار کراس‌اوورهای چینی ایران شناخته‌شده هستند، اما سابقه حضور، تعداد خودروهای موجود و تنوع نسخه‌های آن‌ها یکسان نیست. در این بخش، وضعیت تقاضا، نقدشوندگی، افت قیمت و دسترسی به قطعات و لوازم یدکی فیدلیتی را بررسی می‌کنیم تا مشخص شود هنگام خرید، بازار آینده هر خودرو چه نکاتی دارد.
وضعیت تقاضا
فیدلیتی زودتر وارد بازار ایران شد و تعداد قابل توجهی از آن در بازار وجود دارد. گزارش‌های مربوط به بازار نیز نشان‌دهنده حضور گسترده این خودرو و فروش تعداد بالای آن در بازار ایران است. لاماری ایما نیز توانسته جایگاه خود را در بازار کراس‌اوورهای چینی پیدا کند، اما از نظر سابقه بازار هنوز با فیدلیتی تفاوت دارد.
نقدشوندگی
نقدشوندگی یک خودرو به عوامل زیادی بستگی دارد:
- مدل و سال تولید
- رنگ و وضعیت بدنه
- میزان کارکرد
- سلامت گیربکس
- سابقه سرویس
- قیمت‌گذاری فروشنده
- شرایط روز بازار
بنابراین نمی‌توان گفت هر فیدلیتی یا هر لاماری همیشه سریع‌تر فروخته می‌شود. با این حال، شناخته‌شدن بیشتر فیدلیتی و تنوع نسخه‌های آن باعث شده بازار دست‌دوم گسترده‌تری داشته باشد.
افت قیمت
افت قیمت را باید برای یک سال ساخت و یک تیپ مشخص مقایسه کرد. مقایسه قیمت یک لاماری مدل پایین‌تر با فیدلیتی مدل بالاتر، نتیجه قابل اعتمادی ایجاد نمی‌کند. برای خرید سرمایه‌ای، به جای پرسیدن «کدام کمتر افت می‌کند؟»، بهتر است قیمت آگهی‌های خودروهای مشابه را در چند هفته بررسی کنید و اختلاف قیمت نمونه‌های سالم و تصادفی را نیز در نظر بگیرید.
پیدا کردن قطعات و لوازم یدکی
فیدلیتی به دلیل تعداد بیشتر خودروهای موجود و سابقه حضور طولانی‌تر، در زمینه قطعات مصرفی و شناخت تعمیرکاران وضعیت جاافتاده‌تری دارد. لاماری نیز قطعات مصرفی قابل دسترسی دارد، اما برای قطعات خاص بهتر است قبل از خرید خودرو، قیمت و موجودی آن‌ها را بررسی کنید. این نکته مخصوصاً برای خریدار خودرو دست‌دوم مهم است؛ زیرا قیمت یک خودرو فقط قیمت خرید آن نیست و هزینه نگهداری آینده نیز بخشی از قیمت واقعی مالکیت محسوب می‌شود.
مزایا و معایب لاماری
لاماری ایما با ترکیب موتور قدرتمند، طراحی اسپرت و تجهیزات رفاهی مناسب توانسته توجه بخشی از خریداران کراس‌اوورهای بازار ایران را به خود جلب کند. موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۹۵ اسب‌بخار و گشتاور ۲۸۵ نیوتن‌متر در کنار گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه، یکی از مهم‌ترین نقاط قوت آن در مقایسه با فیدلیتی پرایم محسوب می‌شود.
با این حال، انتخاب خودرو تنها بر اساس قدرت موتور منطقی نیست. ۵ نفره بودن، ساختار قوای محرکه توربو و دوکلاچه، تفاوت سطح تجهیزات با برخی رقبا و شرایط دسترسی به بعضی قطعات از جمله مواردی هستند که باید در کنار مزایا بررسی شوند. در ادامه، نقاط قوت و ضعف لاماری را از دیدگاه فنی و کاربردی بررسی می‌کنیم تا تصویر متعادل‌تری از این خودرو به دست آید.
مزایای لاماری
- موتور ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۱۹۵ اسب‌بخار
- گشتاور ۲۸۵ نیوتن‌متر
- گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه
- شتاب‌گیری مناسب
- طراحی اسپرت و متمایز
- امکانات رفاهی قابل قبول
- ۶ ایربگ در نسخه رایج بازار ایران
- سیستم‌های کنترل پایداری و کشش
- سقف پانوراما
- ابعاد جمع‌وجورتر نسبت به فیدلیتی برای استفاده شهری
لاماری همچنین در مدل مادر خود یعنی Forthing T5 EVO سابقه دریافت ۵ ستاره C-NCAP دارد.
معایب لاماری
- ۵ نفره بودن
- فضای کمتر نسبت به فیدلیتی
- امکانات ADAS محدودتر در نسخه‌های پایه
- حساسیت مشترک خودروهای توربو و DCT به نگهداری صحیح
- دسترسی محدودتر برخی قطعات خاص نسبت به خودروهای قدیمی‌تر بازار
- اختلاف تجهیزات بین نسخه‌ها و بازارهای مختلف
مزایا و معایب فیدلیتی
فیدلیتی با تمرکز بیشتر بر استفاده خانوادگی، فضای کابین مناسب و امکان انتخاب نسخه‌های ۵ و ۷ نفره، یکی از گزینه‌های شناخته‌شده بازار کراس‌اوورهای ایران است. فضای بیشتر کابین، امکانات رفاهی متنوع و حضور طولانی‌تر در بازار باعث شده این خودرو برای خریدارانی که استفاده خانوادگی و کاربردی از خودرو دارند، مورد توجه قرار بگیرد.
البته فیدلیتی را باید بر اساس تیپ آن بررسی کرد؛ زیرا مشخصات فنی و سطح تجهیزات فیدلیتی پرایم با پرستیژ تفاوت قابل توجهی دارد. موتور، نوع گیربکس، امکانات کمک‌راننده، هزینه قطعات و حتی تجربه رانندگی می‌توانند بین این نسخه‌ها متفاوت باشند. در ادامه، مهم‌ترین مزایا و معایب فیدلیتی را با در نظر گرفتن این تفاوت‌ها بررسی می‌کنیم تا نقاط قوت آن در کنار محدودیت‌هایش مشخص شود.
مزایای فیدلیتی
- کابین جادار
- امکان انتخاب نسخه ۵ یا ۷ نفره
- فضای مناسب‌تر برای خانواده
- بازار دست‌دوم شناخته‌شده‌تر
- دسترسی مناسب‌تر به قطعات مصرفی
- امکانات رفاهی متنوع
- در نسخه پرستیژ، موتور ۱.۶ لیتری با ۱۹۷ اسب‌بخار و ۲۹۰ نیوتن‌متر
- در پرستیژ، گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر
- امکانات کمک‌راننده و رفاهی پیشرفته‌تر در نسخه‌های مجهز
فیدلیتی پرستیژ با موتور ۱.۶ لیتری توربو، ۱۹۷ اسب‌بخار و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور، از نظر فنی تفاوت محسوسی با پرایم دارد.
معایب فیدلیتی
- ابعاد بزرگ‌تر و دشواری نسبی پارک در فضاهای محدود
- مصرف سوخت بالاتر از لاماری در برخی نسخه‌ها
- عملکرد ضعیف‌تر فیدلیتی پرایم نسبت به لاماری
- حساسیت سیستم DCT به سرویس و رانندگی صحیح
- هزینه بالاتر برخی قطعات تخصصی در نسخه پرستیژ
- اختلاف قابل توجه امکانات بین پرایم و پرستیژ
لاماری برای چه کسی انتخاب بهتری است؟
لاماری ایما برای خریدارانی منطقی‌تر است که خودرو را بیشتر به‌عنوان یک کراس‌اوور ۵ نفره با تمرکز روی عملکرد و طراحی می‌بینند. اگر بیشتر اوقات تنها یا با یک یا دو سرنشین رانندگی می‌کنید، شتاب و پاسخ موتور برایتان مهم است و ظاهر اسپرت را به کابین بسیار بزرگ ترجیح می‌دهید، لاماری می‌تواند انتخاب مناسبی باشد.
برای مثال، فردی که استفاده اصلی او رفت‌وآمد شهری و سفرهای دو یا سه نفره است، احتمالاً ارزش زیادی از داشتن ردیف سوم فیدلیتی دریافت نمی‌کند. در چنین شرایطی، مزیت ابعاد و عملکرد لاماری می‌تواند برای او کاربردی‌تر باشد.
فیدلیتی برای چه کسی انتخاب بهتری است؟
فیدلیتی برای خریدارانی جذاب‌تر است که فضای کابین، تعداد سرنشین و کاربرد خانوادگی را در اولویت قرار می‌دهند. اگر خانواده پرجمعیتی دارید یا مرتباً با ۵ تا ۷ نفر سفر می‌کنید، فیدلیتی به دلیل ساختار بزرگ‌تر و نسخه ۷ نفره، انعطاف بیشتری دارد.
اگر هم امکانات و قدرت موتور برایتان مهم است، فیدلیتی پرستیژ گزینه متفاوتی نسبت به پرایم است و نباید این دو را یک خودرو با تجهیزات متفاوت در نظر گرفت؛ پرستیژ از نظر موتور، گیربکس و تجهیزات کمک‌راننده یک پله بالاتر قرار می‌گیرد.
بالاخره لاماری بخریم یا فیدلیتی؟
پاسخ نهایی به این بستگی دارد که کدام فیدلیتی را با کدام نیاز مقایسه می‌کنید. اگر انتخاب شما بین لاماری ایما و فیدلیتی پرایم باشد، لاماری از نظر قدرت موتور، گشتاور، شتاب و حس رانندگی اسپرت مزیت دارد؛ در مقابل، فیدلیتی پرایم از نظر فضای کابین، امکان ۷ نفره بودن و کاربری خانوادگی دست بالاتری دارد.
اگر انتخاب بین لاماری ایما و فیدلیتی پرستیژ باشد، اختلاف فنی بسیار کمتر می‌شود. پرستیژ با موتور ۱.۶ لیتری ۱۹۷ اسب‌بخاری و ۲۹۰ نیوتن‌متر، از نظر قوای محرکه تقریباً در همان محدوده لاماری قرار می‌گیرد و در بخش امکانات رفاهی و ADAS نیز تجهیزات بیشتری ارائه می‌کند. بنابراین می‌توان تصمیم را این‌طور ساده کرد:
| اولویت شما | گزینه منطقی‌تر |
| شتاب و رانندگی اسپرت | لاماری ایما |
| طراحی اسپرت | لاماری ایما |
| فضای کابین | فیدلیتی |
| ۷ نفره بودن | فیدلیتی |
| استفاده خانوادگی | فیدلیتی |
| قدرت و امکانات همزمان | فیدلیتی پرستیژ |
| بازار دست‌دوم جاافتاده‌تر | فیدلیتی |
| کراس‌اوور جمع‌وجورتر | لاماری |
| ADAS و تجهیزات کمک‌راننده پیشرفته‌تر | فیدلیتی پرستیژ |
اگر بین لاماری ایما و فیدلیتی پرایم مردد هستید، انتخاب بیشتر به اولویت «عملکرد یا فضای خانوادگی» برمی‌گردد. اما اگر بودجه شما به فیدلیتی پرستیژ می‌رسد، مقایسه باید جداگانه انجام شود؛ زیرا پرستیژ از نظر موتور، گیربکس و تجهیزات با پرایم فاصله قابل توجهی دارد.
نکته مهم برای خرید دست‌دوم
قبل از خرید هر سه گزینه، صرفاً با نگاه کردن به ظاهر و تست کوتاه تصمیم نگیرید. حتماً موارد زیر بررسی شود:
- دیاگ کامل موتور و گیربکس
- وضعیت توربو
- عملکرد گیربکس در ترافیک
- سابقه تعویض روغن و سرویس‌ها
- سلامت سیستم خنک‌کاری
- خطاهای ABS و ESC
- عملکرد دوربین‌ها و سنسورها
- سلامت سقف پانوراما
- تست بدنه و شاسی
- تطبیق شماره فنی قطعات مهم و سوابق تعمیرات
در خودروهای توربو و دوکلاچه، یک خودروی کارکرده با سرویس منظم می‌تواند انتخاب بهتری از نمونه‌ای کم‌کار اما بدون سابقه نگهداری مشخص باشد.
نتیجه‌گیری
مقایسه لاماری و فیدلیتی را نمی‌توان با یک جمله «این بهتر است» تمام کرد. لاماری ایما با موتور ۱۹۵ اسب‌بخاری، گشتاور ۲۸۵ نیوتن‌متری و شخصیت اسپرت، برای خریدارانی جذاب است که عملکرد و طراحی را جدی‌تر می‌گیرند.
فیدلیتی پرایم در نقطه مقابل، بیشتر روی فضای کابین و استفاده خانوادگی تمرکز دارد و نسخه‌های ۵ و ۷ نفره آن انعطاف بیشتری در حمل سرنشین ارائه می‌کنند. فیدلیتی پرستیژ نیز با موتور ۱۹۷ اسب‌بخاری، گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متری، گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر و امکانات پیشرفته‌تر، رقیب مستقیم‌تری برای لاماری محسوب می‌شود.
پس برای خرید، به جای انتخاب بر اساس شهرت یا ظاهر خودرو، ابتدا نیاز خود را مشخص کنید: عملکرد، فضای کابین، تعداد سرنشین، امکانات، هزینه نگهداری یا فروش مجدد. سپس همان معیارها را روی نسخه دقیق خودرو اعمال کنید.
سؤالات متداول
۱. لاماری بهتر است یا فیدلیتی؟
اگر منظور فیدلیتی پرایم باشد، لاماری از نظر قدرت و عملکرد موتور برتری محسوسی دارد؛ اما فیدلیتی فضای کابین و امکان ۷ نفره بودن را ارائه می‌کند. در مقایسه با فیدلیتی پرستیژ، رقابت نزدیک‌تر است.
۲. لاماری شتاب بیشتری دارد یا فیدلیتی؟
لاماری ایما در مقایسه با فیدلیتی پرایم شتاب بهتری دارد. فیدلیتی پرستیژ به دلیل موتور ۱۹۷ اسب‌بخاری و گیربکس ۷ سرعته DCT به لاماری نزدیک‌تر است.
۳. لاماری کم‌مصرف‌تر است یا فیدلیتی؟
مصرف اعلامی لاماری ایما معمولاً پایین‌تر از فیدلیتی پرایم و پرستیژ گزارش می‌شود، اما مصرف واقعی به شرایط رانندگی و وضعیت خودرو وابسته است.
۴. فیدلیتی چند نفره است؟
فیدلیتی پرایم و پرستیژ در نسخه‌های ۵ و ۷ نفره عرضه شده‌اند.
۵. لاماری چند نفره است؟
لاماری ایما نسخه رایج بازار ایران یک کراس‌اوور ۵ نفره است.
۶. موتور لاماری قوی‌تر است یا فیدلیتی؟
لاماری ایما ۱۹۵ اسب‌بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن‌متر گشتاور دارد. فیدلیتی پرایم حدود ۱۵۵ اسب‌بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر دارد، اما فیدلیتی پرستیژ با ۱۹۷ اسب‌بخار و ۲۹۰ نیوتن‌متر اندکی قوی‌تر از لاماری است.
۷. گیربکس لاماری بهتر است یا فیدلیتی؟
لاماری از DCT هفت سرعته استفاده می‌کند. فیدلیتی پرایم DCT شش سرعته و پرستیژ DCT هفت سرعته تر دارد. بنابراین مقایسه پرایم و پرستیژ یکسان نیست و پرستیژ از نظر ساختار گیربکس به لاماری نزدیک‌تر است.
۸. لاماری ایمن‌تر است یا فیدلیتی؟
هر دو خودرو دارای تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال متعددی هستند. مدل مادر لاماری ایما یعنی Forthing T5 EVO موفق به دریافت ۵ ستاره C-NCAP شده است. برخی نسخه‌های خانواده Jetour X70 Plus نیز ۵ ستاره C-NCAP دارند؛ اما برای مقایسه دقیق باید نسخه و تجهیزات خودروی بازار ایران بررسی شود.
۹. فیدلیتی پرایم بهتر است یا لاماری ایما؟
برای عملکرد و شتاب، لاماری انتخاب جذاب‌تری است؛ برای فضای بیشتر و استفاده خانوادگی، فیدلیتی پرایم مزیت دارد.
۱۰. فیدلیتی پرستیژ بهتر است یا لاماری؟
پرستیژ از نظر قدرت موتور، امکانات رفاهی و سیستم‌های کمک‌راننده بسیار به لاماری نزدیک‌تر است و در برخی تجهیزات برتری دارد. لاماری نیز طراحی اسپرت‌تر و ابعاد جمع‌وجورتری دارد.
۱۱. لاماری برای خانواده مناسب است؟
بله، اما اگر خانواده شما به فضای زیاد یا ۷ صندلی نیاز دارد، فیدلیتی کاربردی‌تر است. لاماری بیشتر برای خانواده‌های کوچک یا استفاده پنج‌نفره مناسب است.
۱۲. قطعات لاماری راحت‌تر پیدا می‌شود یا فیدلیتی؟
فیدلیتی به دلیل سابقه و تعداد بیشتر خودروهای موجود، در بسیاری از قطعات مصرفی و خدمات وضعیت جاافتاده‌تری دارد. برای قطعات خاص لاماری بهتر است قبل از خرید استعلام موجودی و قیمت انجام شود.
