دسته موتور ام جی GS
دسته موتور ام جی 6
دسته موتور ام جی 350
سپر ام جی GS
کاتالیزور ام جی 360
کمک فنر ام جی GS
کمک فنر ام جی 360
لنت ترمز عقب ام جی 350
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| خودروهای سازگار | ام جی 350 |
| محل نصب | محور عقب |
| نوع لنت | دیسکی |
| جنس متریال | نیمه‌فلزی یا نیمه‌سرامیکی (بسته به برند) |
| مقاومت حرارتی | بالا، مناسب ترافیک و رانندگی طولانی |
| کارکرد متوسط | ۳۰٬۰۰۰ تا ۴۵٬۰۰۰ کیلومتر |
| سطح صدا | بی‌صدا، بدون نویز اضافه |
| تأثیر روی دیسک | حداقل خوردگی |
| تعداد در بسته | یک جفت لنت عقب |
| مناسب رانندگی | شهری، جاده‌ای، روزمره |
کمک فنر ام جی 3
| ویژگی | توضیحات فنی و کاربردی |
| وظیفه اصلی | کنترل نوسانات فنرها و جذب ضربه‌های جاده |
| نوع تعلیق جلو | مک‌فرسون استرات |
| نوع تعلیق عقب | معمولاً اکسل یکپارچه یا مشابه (جهت تایید نهایی باید به مدل دقیق مراجعه شود) |
| نوع کمک فنر | اغلب هیدرولیکی (روغنی) یا روغنی-گازی |
| تأثیر بر رانندگی | بهبود پایداری خودرو، کاهش مسافت ترمزگیری و حفظ تماس تایر با زمین |
| محل نصب | جلو و عقب خودرو (چهار عدد) |
کمک فنر ام جی GT
| ویژگی | توضیحات فنی |
| نوع کمک فنر | هیدرولیک یا گازی/روغنی (بسته به مدل و سمت) |
| محل نصب | محور جلو / محور عقب (سمت چپ/راست) |
| کاربرد | جذب ضربات و کنترل نوسانات فنر |
| سازگاری | متناسب با مدل MG GT (سال ساخت و تیپ) |
| ساختار سیستم تعلیق | جلو: مک‌فرسون (McPherson) / عقب: طبق طراحی MG GT |
| کیفیت ساخت | درجه +A / مطابق با استاندارد قطعات اصلی (OEM) |
سپر جلو ام جی 6
| ویژگی | توضیحات فنی و کاربردی |
| وظیفه اصلی | کنترل نوسانات فنرها و جذب ضربه‌های جاده |
| نوع تعلیق جلو | مک‌فرسون استرات |
| نوع تعلیق عقب | معمولاً اکسل یکپارچه یا مشابه (جهت تایید نهایی باید به مدل دقیق مراجعه شود) |
| نوع کمک فنر | اغلب هیدرولیکی (روغنی) یا روغنی-گازی |
| تأثیر بر رانندگی | بهبود پایداری خودرو، کاهش مسافت ترمزگیری و حفظ تماس تایر با زمین |
| محل نصب | جلو و عقب خودرو (چهار عدد) |
کاتالیزور ام جی GT
| ویژگی | توضیحات فنی و کاربردی |
| نوع مبدل | مبدل کاتالیستی سه‌گانه (TWC) |
| جنس هسته | سرامیکی با پوشش فلزات گران‌بها (پلاتین، پالادیوم، رادیوم) |
| وظیفه شیمیایی | اکسیداسیون CO و HC، کاهش NOx |
| محل نصب | سیستم اگزوز، معمولاً نزدیک به منیفولد یا در میانه خط اگزوز |
| سازگاری | کاملاً منطبق با موتور توربوشارژ ۱.۵ لیتری MG GT |
| هدف عملکردی | کاهش آلایندگی تا ۹۰٪ و حفظ کارایی موتور |
کمک فنر ام جی 6
| ویژگی | توضیحات فنی و کاربردی |
| وظیفه اصلی | کنترل نوسانات فنرها و جذب ضربه‌های جاده |
| نوع تعلیق جلو | مک‌فرسون استرات |
| نوع تعلیق عقب | معمولاً اکسل یکپارچه یا مشابه (جهت تایید نهایی باید به مدل دقیق مراجعه شود) |
| نوع کمک فنر | اغلب هیدرولیکی (روغنی) یا روغنی-گازی |
| تأثیر بر رانندگی | بهبود پایداری خودرو، کاهش مسافت ترمزگیری و حفظ تماس تایر با زمین |
| محل نصب | جلو و عقب خودرو (چهار عدد) |
تسمه تایم ام جی 3
| ویژگی | توضیحات فنی و جزئیات محصول |
| کاربرد اختصاصی | همگام‌سازی تایمینگ موتور MG 3 |
| مدل موتور سازگار | متناسب با موتورهای بنزینی ۱.۵ لیتری MG 3 |
| جنس ساختار | کامپوزیت لاستیکی تقویت‌شده با الیاف آرامید/فایبرگلاس |
| مقاومت کلیدی | مقاومت بالا در برابر کشش، حرارت زیاد و سایش مداوم |
| نوع دندانه | پروفیل دقیق دندانه جهت انتقال قدرت بدون لغزش |
| طول عمر تقریبی | ۶۰,۰۰۰ تا ۹۰,۰۰۰ کیلومتر یا هر ۵ سال |
